天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。后视镜采用一体后视镜,后视镜外壳与车辆同色。与分体式后视镜相比,外观更漂亮,档次更高。保险杠进气口采用菱形,造型上很像一个张开的大嘴,站在旁边似乎感受到车辆正在大口吸气,极具力量感。进气口下侧及保险杠上沿还各有一个板,便于司机上下擦拭车辆。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,天津东风货车专卖店,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
二汽开发EQ240的时候只有17个人,到开发EQ140时已经有一大批自己的技术人员了。东风EQ140的开发也为二汽培养了第1批专业技术人才。
当时主持开发的负责人黄松是这样评价道:“东风EQ140真正让二汽开始盈利,是东风能够起家生存下去早的一个动力和基础。如果没这个车的话,东风公司不会发展到今天。”
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,天津东风货车经销商,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是,这只是一个东风天龙重卡创造的一个为辉煌的成绩,并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示,国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里,所以,正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是,需要强调的是,目前随着国产发动机技术的进步,很多国产发动机的B10寿命(指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后,天津东风货车代理商,预计有10%的产品将会出现故障)也已经超过了100万公里,接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机,天津东风货车,数据显示其B10寿命高达160万公里,所以,下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候,很轻松的就能超过目前的高水平了。
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