天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
开弓没有回头箭。关键时刻获得美国麻省理工学院硕士孟少农从陕西汽车厂调到二汽任副厂长、总工程师,和陈祖涛一起,成为技术上的人物,重点组织攻关提高产品质量。为了赶在1978年投产,并实现扭亏为盈,孟少农采取边发现问题边改进的策略。4月份就装车20辆,质量问题减少为12项,7月15日形成批量生产能力。
中间车标部分采用了突显立体感的设计方式,将四周掏空,再把黑色面板布置于正中间,呈现出较强的视觉感受。两侧线条延续至下方大灯,十分耐看。保险杠采用三段式设计,增加了车辆通过性,在维修上也比较方便。该车大灯立体感十足,天津东风专卖,四周包裹突显出来,个人非常喜欢这样棱角分明的造型。近光灯带有透镜,可让光线照射更加集中,同时还配备了日间行车,看上去更加有档次。7寸大屏互联 右转弯盲区监测
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。不管怎么说,东风天龙能取得今天的成绩,还是有着其本身的优势,也就是说,天龙的质量还是能经得起市场考验的。我们知道,评定一辆卡车的质量,关键就是卡车发动机的质量,而评定一款发动机的好坏,关键的指数就是无大修里程了。那么,对于天龙重卡来说, 目前有记录可查的长无大修里程是多少呢?
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