打开天龙旗舰驾驶室的车门,我们可以看到车顶空间十分充裕,在车内站直完全没有问题,天津东风货车,视野也较为宽敞,不会有压抑感。
天龙旗舰采用高顶平地板驾驶室,空间宽敞充足,给驾乘人员带来了较为舒适的用车体验。中控操作区域面向驾驶员一侧,方便司机操作,这也是目前主流的设计风格。
整车内饰主要以棕色为主,设计偏向轿车化,简约时尚。车辆在配置上也更为丰富,带有多媒体触控大屏、自动恒温空调、柴油滤芯加热等配置,为驾驶员在日常运输中提供了更加高效舒适的用车环境。该车配备电动车窗、电动后视镜和后视镜加热等功能,并带有中控锁。按键布局易于操作,回馈力度和手感较为不错。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
开弓没有回头箭。关键时刻获得美国麻省理工学院硕士孟少农从陕西汽车厂调到二汽任副厂长、总工程师,和陈祖涛一起,成为技术上的人物,重点组织攻关提高产品质量。为了赶在1978年投产,并实现扭亏为盈,孟少农采取边发现问题边改进的策略。4月份就装车20辆,质量问题减少为12项,7月15日形成批量生产能力。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
对于国内卡车人来说,提到东风,大家第1印象想到的可能是东风天龙、东风天锦等,不过,对于东风来说,很早就存在这么一款经典车型,它虽然载重只有5吨,但销量却超过100万辆。
它是谁?它就是东风EQ140。
“东风EQ140”载货车是继“解放”卡车之后,中国卡车技术创新应用的一座里程牌。此后东风公司不断推出新品,创新国内卡车市场,可以说,东风EQ140载货车为中国卡车从幼稚迈向成熟起到了不可替代的作用。
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