天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
油箱布置在车辆左侧,容积为750L,按百公里33L油耗计算,这辆天龙KL可以连续行驶约2300km才需加油。右侧则布置了蓄电池、尾气处理装置及尿素罐。可以看到为了符合国六排放标准,尾气处理装置比较大,因而尿素罐也放置在了尾气处理装置上方,此外由于尾气处理装置温度极高,在尿素罐与尾气处理装置之间,还装有一块隔热板保护尿素罐。
而且熟悉沃尔沃的卡友应该觉得这里很眼熟,是的,天津东风卡车,这辆天龙KL尾气处理装置的布局和沃尔沃基本一致,尿素罐都位于驾驶室后方。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
1978年底,二汽超过了国家原规定2000辆的计划,生产了5120辆汽车第1次向国家上交利润130多万元。其中东风EQ140产超3120辆,闯过了亏损关。东风卡车从此开启了创造市场从效益的帷幕。
1980年7月,二汽发展EQ140这样的民用车型获得了国家的肯定,从此之后,二汽更加扩大了对于民用车型的投入力度,将民用车产能调高到总产能的90%。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。车辆的可靠性以及经济性充分被客户认可,这让东风很欣慰,这说明东风人的努力没有白白付出,东风收获了很多,但东风不能满足于此,为了能持续地为客户提供更为优质的卡车产品,东风商用车逐步形成了10大开发战略,形成了“改进一代,并开发一代、研发一代”的战略布局,这也预示着东风商用车可以为市场源源不断的提供新产品,同时也能不间断的满足用户不同的新需求。
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