发动机是一台车的核心部件,因此发动机在使用过程中的保养至关重要。下面天津东风货车谈一谈柴油机的保养方法。
保养方法
柴油发动机的“飞车”现象及应急措施
“飞车”或是柴油发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制,而且越来越快,以至超过允许的转速并伴随有巨大声响,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面:一是喷油泵调速器本身的故障,使其丧失了正常的调整特性;另一方面是柴油机调速特性的改变,其特征是喷油泵调速器本身没有故障,而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。
发生“飞车”现象应采取紧急措施,如果发动机转速高到一定程度而不能及时制止,那么给车辆带来的危害是无法挽回的。以下五点是制止的紧急措施:
(1)迅速将油门踏板收回到停车位置。
(2)有减速装置的,迅速将减压手柄拉到停油位置(或减压位置)。
(3)及时挂入高速挡,踏下制动踏板,缓抬离合器,使发动机熄火。
(4)迅速断开高压油管,停止供油。
(5)迅速用衣服包紧空气滤清器,使发动机断气熄火。
以上五步简称“减速、减压、制动、断气”。
看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件,零件之间是通过压装、胶接或焊接的,它们之间不允许有松动现象,如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的,天津东风商用车,摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动,应予调换。
看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时,用手转动泵轴,应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时,一手支撑轴承内环,另一手打转外环,外环应能快速自如转动,然后逐渐停转。若转动部件转动不灵,说明内部锈蚀或产生变形,不要购买。
看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装,将使总成部件无法工作甚至报废。
重型工程车是重卡领域一块蛋糕,也一直是卡车厂家竞争激烈的领域之一。由于历史原因,近10年来,国内各个厂家竞争格局也在演变。
从2002年开始,中国真正意义上的重型工程车登上舞台。2001年,由东风载重车公司(东风商用车前身)生产的EQ3208G10.5吨新型平头自卸车上市,取得巨大成功。到2001年底,EQ3208系列车型销售贡献占主要份额。EQ3208用户都愿意称为“红旋风”,这个名字的来源就是因为这款以红色为主打的车型在当年工程车市场上刮起了强劲风暴。
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