东风天龙旗舰520首当其冲的一大特点是更高车速,更低油耗。ISZ13L发动机,动力强劲,由VOLVO专家完成整车动力调校,获得更好的动力和车速表现;旗舰驾驶室,超低风阻系数,燃油经济性表现更好。其次是高可靠。引入国际的商用车设计专家团队和先进的管理手段,大量的试验,先进的加工手段,强有力的保证了天龙旗舰的高可靠品质,年运营里程可超过30万公里。再次是高安全。满足严苛的瑞典WFS安全法规,碰撞吸能设计让全新的天龙旗舰驾驶室固若金汤,东风厢货车,保障驾驶安全。后是高舒适。超大的驾驶空间、丰富的人性化设计、轿车版的驾乘体验,操控轻松自如,感受驾乘乐趣,重新定义卡车的舒适性。
从侧面可以看出,全新天龙地驾驶室本体还是沿用经典的UD久远驾驶室,这款来自日产柴的驾驶室辨识度非常高,不过相比老天龙,新天龙的驾驶室经过了加高升级,看起来特别高大。车门转向灯也有了比较大的改变,东风厢货车多少钱,尺寸比较大。
车门上的dCi450表明这款车搭载的是东风风神dCi发动机,可以输出450马力的动力。
驱动桥轮胎采用全包挡泥板,并且容易拆装,档次比较高。尾灯方面,虽然样式比较传统,东风厢货车代理商,但采用LED的光源,耐用、亮度高是它特点。
尽管投放时间不长,但对于自家的国六产品,金谋志却是一百个放心。他告诉记者,在国六准备阶段,东风商用车经过两年的开发,结合了沃尔沃团队的技术支持,开发的准备过程比较扎实。“首先是所有的实验都非常严苛,而且全部做到位;其次在国六的销售方面也做了准备,整个推广的顺序是按照国家的法规顺序,按照国六实施区域的先后顺序进行推广。”
正因为如此,对于未来国六车型的推广前景,东风商用车也是充满信心。在金谋志看来,东风厢货车经销商,东风商用车的国六应该是国内准备充分、也是完备的。“照目前我们的国六订单来看,环卫车国六订单已经超过1000辆,现在以每天20辆左右的量在增长。从市场的反应来看,用户对我们的认可度还是比较高的。前面的准备和努力得到了市场的回馈,这是我们很满意的地方。”
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