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国六排放升级，是各家商用车企必须翻越的“大山”；只有勇敢地攀登，才能看到山上的风景。采访中，金谋志也多次提到攻克国六排放的不易。

金谋志表示，国六做这么长时间确实不容易，但更重要的是产品出来后怎么把它用好。在这点上，他认为，首先厂家需要有好车输出，有好的服务体系；其次，社会上要有一个良好的国六使用环境。这是因为排放升级之后，用户的使用成本会有所增加，特别是后处理的使用成本和油耗等，这就使得综合运营成本比原来要略高一些。

● 蔬果配送 东风多利卡当仁不让

当蔬菜水果运输到县市的农副产品批发市场，后就是配送了，商超、饭店是配送目的地，轻卡再次凸显优势。东风体系内能跑绿通配送的车型，前面提到的凯普特也比较适合，但是的还是多利卡，定位略低于凯普特，性价比更高。

购置多利卡建议选择140-150马力的发动机，东风港口车专卖店，至于品牌方面，天津东风港口车，玉柴发动机装机量比较大，可以选择玉柴动力，当然了也能选择朝柴、全柴等品牌。变速箱也是法士特6挡箱，东风港口车专卖，后桥可以选择4.875速比的车桥，如果追求车速，4.33速比也可以选择。

因为绿通是标载，很多农副产品比较重，也要满足承载要求，那么6x4车型完全能够满足要求。如果你觉得天龙旗舰造型不够犀利，天龙KL也是不错的选择，东风港口车代理，平地板、新内饰、新造型，各方面也不次于天龙旗舰。

绿通也是比较追求时效的，所以建议选择东风康明斯ISZ 560马力的发动机，匹配东风14挡变速箱，选择AMT变速箱也可以。整个动力配置跟天龙旗舰差距不大，主要的区别在于承载能力上。

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