天津同豪汽车销售有限公司

东风天龙、东风天龙420马力、同豪汽车：

        东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

        东风'天龙'秉承东风商用车一贯优良品质，截止2012年10至11月份东风天龙仓栅车销售已突破45000辆，连续五年稳居全国仓栅车销量第1;东风'新天龙'通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破;东风天龙核心动力总成dCi11发动机的产品升级使车辆动力更加强劲;东风天龙整车通过先进技术的应用使经济性提升5%以上;通过标准化、模块化技术的升级使'天龙'可靠性提升20%以上;通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进使东风天龙舒适性大幅提高;通过前盘制动与鼓式制动的升级使'天龙'安全性更有保障。

　  东风天龙动力覆盖范围广，驱动形式丰富，东风天龙420马力，底盘坚固可靠，可满足集装箱快速运输、危险品运输、公路运输、农副产品及轻抛货物运输等市场需求。东风商用车公司充分利用自己的技术优势，在国际合作背景下，融汇全球技术，历时3年自主研发出了新一代重卡—天龙汽车，正式挺进高端重卡市场。

　　2006年5月18日，中国汽车合资企业-- 东风汽车有限公司('东风有限')旗下的东风商用车公司在十堰市推出了新一代重卡平台—东风天龙。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

　　天龙汽车由东风商用车公司自主开发，性能卓越，安全、舒适、节能，彻底改变了国内重卡市场格局。

　　'全新的车身'——造型强壮而灵秀、驾驶室宽敞而舒适、内饰设计人性化、安全性高，东风天龙，率先通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验;

　　'全新的发动机'——11L大功率节能型发动机dCi11，汇集全新开发、设计理念，动力澎湃，超低油耗，超低燃油消耗率为190g/kw·h，耐久历程为100万公里，满足欧Ⅲ排放，还可随时升级到欧Ⅳ排放。

        随着国内生活水平的提高和消费的不断成熟，中国运输市场重型化、高端化已成为必然趋势。而长期以来，由于中国卡车生产厂家的产品主要集中在中卡和准重卡，所采用的发动机马力集中在280马力以下，高端重卡市场基本被国外跨国公司所垄断。针对这一状况，东风商用车公司充分利用自己的技术优势，东风天龙油耗，在国际合作背景下，融汇全球先进技术，历时3年自主研发出了新一代重卡—天龙汽车，正式挺进高端重卡市场。

　　天龙汽车的开发注入了'融合、创新、国际化'特征，融汇了大量国际同行的开发经验，东风天龙优惠，在开发工具、开发技术、开发流程和材料应用等方面都进行了优化，综合使用了技术引进、联合开发、自主开发等手段，使得整车各个系统的性能提升，尤其在安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

　　天龙汽车，累计完成了150万公里的可靠性试验，经受过漠河零下40摄氏度的严寒、海南的湿热、吐鲁番地表70摄氏度的干热、唐古拉山口5300米高海拔和云南山地等复杂环境路况的考验。在技术上，天龙汽车集国际先进技术于一身。驾驶室与日产联合开发。发动机消化吸收雷诺技术，是一款11升的大功率节能型发动机，超低油耗为190g/kw·h，可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧Ⅳ标准，耐久性里程100万公里。车桥是融合国际技术的东风新一代重型13吨级车桥，配原装进口的德国ZF16挡变速器，这一切保证了天龙汽车的高技术水准和高品质。

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