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        随着国内生活水平的提高和消费的不断成熟，中国运输市场重型化、高端化已成为必然趋势。而长期以来，由于中国卡车生产厂家的产品主要集中在中卡和准重卡，所采用的发动机马力集中在280马力以下，东风天龙，高端重卡市场基本被国外跨国公司所垄断。针对这一状况，东风商用车公司充分利用自己的技术优势，在国际合作背景下，融汇全球先进技术，历时3年自主研发出了新一代重卡—天龙汽车，正式挺进高端重卡市场。

　　天龙汽车的开发注入了'融合、创新、国际化'特征，融汇了大量国际同行的开发经验，东风天龙配置，在开发工具、开发技术、开发流程和材料应用等方面都进行了优化，综合使用了技术引进、联合开发、自主开发等手段，使得整车各个系统的性能提升，尤其在安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

　　天龙汽车，累计完成了150万公里的可靠性试验，东风天龙售后，经受过漠河零下40摄氏度的严寒、海南的湿热、吐鲁番地表70摄氏度的干热、唐古拉山口5300米高海拔和云南山地等复杂环境路况的考验。在技术上，天龙汽车集国际先进技术于一身。驾驶室与日产联合开发。发动机消化吸收雷诺技术，是一款11升的大功率节能型发动机，超低油耗为190g/kw·h，东风天龙油耗，可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧Ⅳ标准，耐久性里程100万公里。车桥是融合国际技术的东风新一代重型13吨级车桥，配原装进口的德国ZF16挡变速器，这一切保证了天龙汽车的高技术水准和高品质。

NEW L服务升级，20万公里/2年缸内故障免揭缸盖;20万公里/2年喷油器保修;3年不限里程六大件保修。

采用美铝轮辋，重量仅是普通钢制轮辋重量的一半，整车减重220Kg。静压强度是钢制轮辋5倍，锻造工艺超高圆度等级及铝合金出色散热性，延长轮胎和制动器使用寿命。

这款新车吸引了不少用户的关注，现场收获订单102台！未来，东风商用车将不断的为用户和市场带来更多的惊喜！

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